Scope of application:
The multifunctional combined punching and shearing machine is a manual punching and shearing equipment that integrates cutting, shearing, punching, plate shearing and angle shearing. It uses overlapping two-stage levers, sliders, crankshafts, etc. to drive a 5-station The sliding board moves up and down to achieve a multi-purpose effect. It is widely used in machining, construction, electric power, railway, shipbuilding, automobile and other industries.
Paramètres du produit
Modèle | QJ-8B | QJ-10B | QJ-12B |
Shear force | 360KN | 500KN | 900KN |
Tool stroke | 27MM | 30MM | 36MM |
Number of trips | 30Times/min | 30Times/min | 30Times/min |
Puissance du moteur | 2.2KW/380V | 3.0KW/380V | 4.0KW/380V |
Poids de la machine | 550KG | 700KG | 1100KG |
Dimensions | 900*600*1100MM | 900*600*1250MM | 1100*600*1450MM |
Pièce de machine
Machine body
Utilisez une structure de cadre de combinaison de serrage de tige, avec une résistance et une rigidité suffisantes; le curseur utilise un guide de rail; la machine et le curseur sont en acier soudé, le matériau est Q235-A, en utilisant le soudage à l'arc sous protection gazeuse au dioxyde de carbone, la soudure doit être meulée lisse, sans scories de soudure et cicatrices de flux, éliminer la contrainte interne après la soudure.
Cylindre d'huile
Structure de cylindre solo qui est disposée sur le trou de la poutre supérieure, le bloc-cylindres utilise de l'acier forgé 45 #.
La dureté de durcissement de la surface de la tige du piston est HRC45-50. La finition du cylindre par des machines-outils de haute précision, l'alésage du cylindre après le processus de raffinage pour augmenter la dureté de surface et la résistance à l'usure.
Cylindre soufflant
Moteurs domestiques célèbres, force motrice puissante, faible consommation de carburant, avantages économiques élevés Changement de manchon coulissant 12F + 4R.
Cylindre d'huile
Structure de cylindre solo qui est disposée sur le trou de la poutre supérieure, le bloc-cylindres utilise de l'acier forgé 45 #.
La dureté de durcissement de la surface de la tige du piston est HRC45-50. La finition du cylindre par des machines-outils de haute précision, l'alésage du cylindre après le processus de raffinage pour augmenter la dureté de surface et la résistance à l'usure.
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